当冷藏间相对湿度要求较严时可按下列设计计算温差选用:
相对湿度在90左右时,温差:5-6℃
相对湿度在80左右时,温差:6-7℃
相对湿度在75左右时,温差:7-9℃
包装良好时可考虑 温差: 10℃
小冷库冷风机匹配经验数据:①0℃库:75W/m3 ②-18℃库:70W/m3 ③10-15℃加工间:110W/m3 小库如实际跑冷较多建议按无空气幕计算。
物流冷库设计建造时需要考虑到各个方面,首先必须要有一个合理的冷库设计方案,在前期建造过程中必须要考虑到各个方面,控制冷冻冷藏的温度可保证食品的品质,冷冻冷藏链将食品生产商、零售商和消费者紧密的联系起来,酒店冷库安装工程,现代冷冻冷藏技术发展潜力无限。在进行物流冷库设计方案之前,冷库设备安装工程公司,必须要考虑到冷库的地点,物流冷库在建造时就必须选择合适的库址,交通方面比如靠近港口,高速公路国道省道,铁路等附近,另外为了防止噪音等污染,还必须要远离居民区,另外还要考虑风向等方面的影响。这个就必须要做一个合理的规划。
冷库库区的铁路专用线、道路、码头设置,应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。铁路专用线布置既要做到经济合理,又要同库区总平面有良好配合,便于车间布置,力求做到线路短而纵坡小,有效直线段长,曲线半径大,弯道短,转折角小,用地省,工程量小。
进入库区的铁路专用线一般应设机车回车线,其需要的长度为55m。站点铁路线股道数,烟台冷库安装工程,应根据运输量及具体方式而定,保鲜冷库安装工程,铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度(即警冲标两点之间的距离)应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求;对于大型冷库,它相当于一大列机械保温列车的调车长度,对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m,用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路专用线进入库区后,应设在平直的线段上;若受地形限制,允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。
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